铝合金压铸模具制造-铝合金压铸模具-压铸模具认准永康乔一

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    2023-8-8

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永康乔一与您分享压铸模具损坏?原因究竟是什么?看过来

模具加工制造过程中

   1、毛坯锻造问题。有些模具只生产了几百件就出现裂纹,铝合金模具压铸,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只---了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,铝合金压铸件模具,形成流线,这种流线对之后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响---。

   2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力。这种应力可通过中间退火来消除。

   3、淬火钢磨削时产生磨削应力。磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后,铝合金压铸模具,可采取加热至510-570℃,以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。

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永康乔一与您分享模具硬度不足、硬度不均,咋办?


产生原因

1)模具截面大,钢材淬透性差,如大型模具选用了淬透性低的钢种。

2)模具钢原始组织中碳化物偏析---或组织粗大,钢中存在石墨碳和碳化物偏析、---。

3)模具锻造工艺不正确,铝合金压铸模具制造,锻造后未进行---的球化退火,使模具钢球化组织---。

4)模具表面未除净退火或淬火加热时产生的脱碳层。

5)模具淬火温度过高,淬火后残留奥氏体量过多;或淬火温度过低,加热保温时间不足,使模具钢的相变不完全。

6)模具淬火加热后冷却速度过慢,分级与等温温度过高或时间过长,淬火冷却介质选择不当。

7)碱浴水分过少,或淬火冷却介质中含杂质过多,或淬火冷却介质老化。

8)模具淬火冷却后出淬火冷却介质时温度过高,冷却不足。

9)回火不充分及回火温度过---。


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永康乔一与您分享

压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新时期,同时,也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。

国际模协---罗百辉认为,要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足,必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具高1效率、和高寿命的要求。

在各种模具中,压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型,在工作过程中反复与炽热金属接触,因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、---的脱模性等。因此,对压铸模具的表面处理技术要求较高。

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